當(dāng)今社會(huì)節(jié)能環(huán)保人人有責(zé)，電動(dòng)扒渣機(jī)已經(jīng)首先走在前面，適用于礦山、水利、公路等隧道工程，尤其像狹窄、低矮、環(huán)境惡劣的作業(yè)面。輪式整車(chē)結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用，扒渣力度強(qiáng)，易操作，噪聲小，尾氣排放低，健康環(huán)保等特性：

扒渣機(jī)的廣泛應(yīng)用取代了大量的人工，能夠被大眾認(rèn)可我想離不開(kāi)以下幾點(diǎn)：

  一、便利性。礦用扒渣機(jī)機(jī)型小巧，可以進(jìn)入大型裝載機(jī)械無(wú)法到達(dá)的空間狹小的作業(yè)領(lǐng)域，且操控方面僅需一人，簡(jiǎn)單易學(xué)。

 二、經(jīng)濟(jì)性。一臺(tái)礦用扒渣機(jī)的價(jià)格并不貴，扒渣機(jī)型號(hào)從50型到120型，根據(jù)型號(hào)價(jià)格也會(huì)有差異，市場(chǎng)價(jià)格在6-13萬(wàn)之間。

 三、效益性。一臺(tái)礦用扒渣機(jī)出渣效率可與30多個(gè)人工勞動(dòng)力進(jìn)行相抵，一臺(tái)扒渣機(jī)可24小時(shí)無(wú)間歇作業(yè)，是人工無(wú)法齒及的。

 四、無(wú)危險(xiǎn)性。由于洞內(nèi)作業(yè)環(huán)境的復(fù)雜性，決定了生產(chǎn)中的危險(xiǎn)系數(shù)，每減少一人洞內(nèi)作業(yè)，就減小一份危險(xiǎn)隱患。礦用扒渣機(jī)采用油電混合動(dòng)力，電器方面，全車(chē)線纜采用加裝有熱保護(hù)系統(tǒng)的國(guó)標(biāo)銅芯線。

 礦用扒渣機(jī)以后的發(fā)展趨勢(shì)會(huì)不斷地沿著更加快捷、更加效率。